Pierwszy powakacyjny miesiąc zapowiada się dla polskiej branży motoryzacyjnej bardzo obiecująco. Po dwóch dekadach września sprzedawcy nowych aut zanotowali bowiem wzrost o blisko dwadzieścia procent. Czy bestsellerowym modelem znów zostanie Hyundai Tucson?
W niektórych egzemplarzach modelu Hyundai Tucson (kod fabryczny: NX4e) zamontowano niezgodne ze specyfikacją techniczną końcówki drążków kierowniczych. Wykryta usterka mogłaby wpłynąć na pogorszenie właściwości trakcyjnych pojazdu.
Dużo dzieje się na polskim rynku nowych samochodów osobowych. Sierpień przyniósł bowiem wysoki jak ten miesiąc roku wynik sięgający niemal 43 tys. egzemplarzy. MG dołączyło do czołowej dziesiątki marek, natomiast Hyundai Tucson został liderem rankingu modeli, wyprzedziwszy bestsellerową Corollę.
Lipiec był kolejnym udanym miesiącem dla sprzedawców nowych samochodów osobowych na Półwyspie Iberyjskim. Hiszpańska motobranża zanotowała bowiem wzrost o ponad siedemnaście procent. Wśród najchętniej kupowanych modeli figuruje Hyundai Tucson, który zdecydowanie wyprzedził swoją „siostrę” – Kię Sportage.
Południowokoreańska marka wypuści nowość dużego kalibru. Tak twierdzą łowcy zdjęć szpiegowskich po sfotografowaniu pojazdu, który wygląda jak następca modelu Hyundai Tucson czwartej generacji. Gotowa wersja produkcyjna może zadebiutować już w 2026 roku.
Choć na rynku obecny jest już 5 lat, Tucson IV generacji wciąż jest atrakcyjną ofertą w segmencie C-SUV. Sprawdziliśmy, co potrafi Hyundai Tucson z napędem hybrydowym, we flagowej wersji Platinum.
W salonach dealerskich Hyundaia trwa wyprzedaż samochodów z 2024 roku produkcji. Promocje obowiązują na takie modele koreańskiej marki jak Tucson, Kona, Bayon oraz miejskie i20 i kompaktowe i30. W przypadku bestsellerowego SUV-a upust na wersje Plug-in sięga 30 tys. złotych.
Bestsellerowy SUV koreańskiej marki znów jest dostępny w wersji z silnikiem Diesla. Najtańsza z oferowanych konfiguracji wysokoprężnych (Modern 1.6 CRDI/115 KM) kosztuje niecałe 155 tys. złotych.